Vanaf 1 januari 2026 is de limitatieve lijst met technologieën die in aanmerking komen voor subsidiëring met de ecologiepremie+ aangepast. Download de aangepaste lijst in pdf. Opgelet, de webversie van de lijst is momenteel nog niet up to date en zal begin januari worden geüpdatet.
Wat is de ecologiepremie+?
De ecologiepremie+ voorziet steun voor een specifieke set aan ecologie-investeringen die op een limitatieve technologieënlijst (pdf-versie) zijn vermeld. De technologieën zijn in de lijst ingedeeld onder de thema’s koeling, transport, warmte/verwarming, water en diverse. Met de ecologiepremie+ wil de Vlaamse overheid ondernemingen stimuleren om hun processen duurzaam, klimaatvriendelijk, circulair en energiezuinig te organiseren. Vlaanderen neemt een deel van de extra investeringskosten die zo’n investering met zich meebrengt voor haar rekening.
Recente wijzigingen
Limitatieve technologieënlijst (pdf-versie)
Bij ministerieel besluit van 22 december 2025 is de limitatieve lijst met technologieën die in aanmerking komen voor subsidiëring met de ecologiepremie+ aangepast. De nieuwe technologieënlijst is van toepassing op steunaanvragen ingediend vanaf 1 januari 2026. Aanpassingen kaderen in het besluit Vlaamse Regering (19 april 2024) van de ecologiesteun en van het ministerieel besluit ecologiepremie+ (30 juni 2024).
Geschrapt
Technologieën met betrekking tot transport over de weg
- T 201071 – Elektrische vrachtwagen
- T 201072 – Elektrische autobus of autocar
- T 201073 – Niet-publiek laadstation voor elektrische autobussen/autocars en vrachtwagens
- T 201098 – Ombouw van een dieselvrachtwagen naar een batterij elektrische vrachtwagen
- T 201085 – Ombouw van een transportmiddel naar een transportmiddel met een dual fuel (waterstof-diesel) verbrandingsmotor (inclusief offroad)
- T 201051 – Ombouw van transportmiddelen naar systemen met als aandrijving een brandstofcelsysteem op waterstof (inclusief offroad)
- T 201057 – Tankinfrastructuur voor waterstof (met een maximum investeringskost van 2 miljoen euro per tankstation)
- T 553 – Voertuig lichte vracht (max 3,5 ton) met als aandrijving een brandstofcelsysteem op waterstof
- T 201087 – Vrachtwagen met als aandrijving een brandstofcelsysteem op waterstof
- T 201084 – Vrachtwagen met dual fuel (waterstof-diesel) verbrandingsmotor
Bepaalde technologieën koeling
- T 1301 – Koelsysteem op basis van ammoniak met een totaal koelvermogen tot en met 300 kW, inclusief recuperatie van restenergie
- T 201100 – Koelsysteem op basis van natuurlijke koudemiddelen (uitgezonderd ammoniak) met een totaal koelvermogen tot en met 300 kW, inclusief recuperatie ven restenergie
- T 1303 – Indirect koelsysteem op basis van natuurlijke koudemiddelen met een totaal koelvermogen) tot en met 300 kW, inclusief recuperatie van restenergie
- T 1309 – NH3/CO2-cascade koelsysteem, inclusief recuperatie van restenergie
- T 201065 – Cryogene CO2-koeling voor gekoeld transport
- T 201089 – Cryogene vriesinstallatie met lucht als koudemiddel
- T 201064 – Tankinfrastructuur voor het afleveren van gerecycleerde, vloeibare CO2, bestemd voor cryogene koeling
Er worden geen nieuwe technologieën aan de lijst toegevoegd.
De steunpercentages van de overige technologieën blijven ongewijzigd.
Verduidelijking essentiële componenten
- T201050, T201091, T100078, T201088, T201082
Naast de inhoudelijke aanpassingen bij een aantal technologieën, zijn er ook tekstuele aanpassingen ter verduidelijking. Deze omvatten onder andere een verduidelijking van de definities van klimatisatie/proceswarmte, restenergie en de dienstverleningsovereenkomst. Tenslotte wordt er ook verduidelijkt dat de ecologie-uitgaven nieuw moeten zijn voor de steunaanvragende onderneming. Onder nieuw wordt verstaan installaties die voor het eerst in het bedrijf worden toegepast (tweedehandsinstallaties blijven mogelijk).
Wettelijk kader
Europese algemene groepsvrijstellingsverordening
Kaderdecreet
Decreet van 16 maart 2012 betreffende het economisch ondersteuningsbeleid